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スポーツカーとして君臨したRXー7って??


死語のようになってますが

ロータリーエンジンのセルの音がたまらなく大好きでした。

僕はFC3Sに乗っていましたし、あの」カクカクの形とフロントノーズの長さと後ろの長さのバランス加減が最高でした。

そして当時では珍しいスープラ用のツインターボを加工して搭載しておりました。
ブーストもMAX1.5までアップさせて気持ち良く走っていました。

改造費だけで約300万くらいかけましたが、改造費でいくらかけるかがまたステータスな時代だったんですよね。
今思えば改造費と車体価格で500万オーバー!!

そのためにお働いていたと言っても過言じゃないですね。

今となっては改造専門の車屋さんも見なくなってきましたが…
10年ひと昔と言いますが、またはやる時代が来るんですかね?

もし、自分の息子が改造費につぎ込もうとしたら……

間違いなく反対ですね。

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